И корабоплаването влошава въздуха

Много европейски градове все още страдат от лошо качество на въздуха и надвишават стандартите на ЕС. Такъв по-специално е случаят с PM2,5 – частици, по-малки от 2,5 микрометра (милионна част от метъра – μm) в диаметър. Те включват както директно излъчен прах, дим, сажди, цветен прашец и почвени частици, така и частици, които се образуват в атмосферата. PM2,5 са отговорни за неблагоприятните последици за здравето. Оценява се, че през 2019 г. те са причинили около 307 000 преждевременни смъртни случая в ЕС.
Законодателството, свързано с опазване чистотата на въздуха, несъмнено е довело до цялостно подобряване на качеството му през годините. Все още обаче има проблеми, които често се локализират в определени региони и градове. Следователно ключов въпрос е да се определи в какъв мащаб да се действа, за да се смекчат по възможно най-ефективен начин проблемите със замърсяването на въздуха.
Учени от Съвместния изследователски център (JRC) на ЕК са разработили поредния атлас както с пространствени (напр. градски, селски), така и със секторни (транспорт, жилищно настаняване, селско стопанство…) причини за замърсяване на въздуха в 150 градски зони в Европа. Новото издание е актуализация на предишното от 2017 г.
Учените са стигнали до няколко извода. За много градове местните действия в градски мащаб са ефективно средство за подобряване качеството на въздуха и намаляване на PM2,5 в съответния град. Целевите сектори и мащабите за намаляване на замърсяването на въздуха са специфични за града. За много градове секторните мерки, насочени към селското стопанство, имат ясна полза за качеството на въздуха.
Атласът дава подробна картина на това как транспортът, селското стопанство, промишлеността, жилищното отопление и емисиите от корабоплаването влияят на замърсяването с PM2,5. Техният принос към замърсяването на въздуха варира значително от един град до друг. Например в Малмьо, Швеция, доминиращият източник е транспортът, а в Любляна, Словения – отоп-
ляването на жилищата.
Познаването на приноса на емисиите и техния произход може да помогне да се разработят мерки, насочени към най-замърсяващите дейности в съответния град. Освен това може да помогне за разбирането доколко интервенциите на местно, национално или европейско ниво са най-ефективни.
Атласът показва, че емисиите от транспорта имат важен принос за нивата на PM2,5 в няколко европейски града – Малмьо – Швеция (39% от общото ниво на фини прахови частици PM2,5), Бреша – Италия (28%), Парма – Италия (27%), Анже – Франция, и Верона – Италия (26%).
Въпреки че селскостопанските дейности се извършват предимно извън градовете, емисии от тези дейности допринасят значително за концентрацията на PM2,5 в много европейски градове. Най-висок е приносът им в английския Нюкасъл (34%) и в германските градове Волфсбург (32%), Хановер (31%), Кил (30%) и Бон (40%).
Промишлеността играе ключова роля в замърсяването на въздуха в някои градове. Палмата на първенството държи австрийският Линц (55%), следван от Рига – Латвия, и Катовице – Полша (47%), Кошице – Словакия (44%), и Овиедо – Испания (44%).
Въздействието на жилищното отопление е по-важно в някои източни страни и в някои италиански градове. Най-голям е приносът в Любляна – Словения (45%), Торино – Италия (41%), София (40%), Загреб – Хърватия (38%), и Будапеща – Унгария (33%).
Корабоплаването също има ключова роля за замърсяването на въздуха, особено в крайбрежните градове като Валета – Малта (33%), Палермо – Сицилия (29%), Палма де Майорка – автономна област Балеарски острови (26%), Атина – Гърция (24%), и Бари – Италия (21%).
Резултатите, представени в Атласа, са получени с помощта на опростен модел за качество на въздуха, разработен от JRC.
Атласът също така изяснява ролята, която градовете, регионите, държавите членки и ЕС могат да играят за намаляване замърсяването на въздуха.
Учените са стигнали до три по-важни заключения. На първо място, трябва да се вземат предвид специфичните за града обстоятелства при изготвянето на планове за подобряване чистотата на въздуха. Въздействието на мерките върху концентрациите на фини прахови частици е различно от град до град, дори за градовете в една и съща държава.
За много градове местните действия в градски мащаб са ефективно средство за подобряване качеството на въздуха чрез намаляване на PM2,5. Основният източник на замърсяване често се намира в границите на града.
Секторните мерки, насочени към селското стопанство на национално или европейско ниво, също могат да са полезни за подобряване на качеството на въздуха в градовете.